wywołał ogromne zamieszanie w całej branży motoryzacyjnej. Grupa Volkswagen poniosła znaczne straty finansowe w związku z karami finansowymi, roszczeniami prawnymi i odszkodowaniami dla właścicieli pojazdów. Zaufanie społeczne do koncernów samochodowych zostało poważnie nadszarpnięte nie tylko w przypadku Volkswagena, ale także innych producentów.
Przy poszukiwaniu nowego SUV-a efektywne zużycie paliwa i deklarowane wartości na etykietach energetycznych są kluczowymi czynnikami dla wielu kierowców. Niestety często zdarza się, że rzeczywistość na drodze nie jest zgodna z tymi oficjalnymi danymi. Przyjrzyjmy się bliżej kilku SUV-om, aby dokładniej przyjrzeć się ich deklarowanemu i rzeczywistemu zużyciu paliwa według testów Australijskiego Stowarzyszenia Samochodowego ().
1. Toyota RAV4 Hybrid: Wydajność hybrydy z niewielkim marginesem
· Deklarowane zużycie: 4,7L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 4,8 l/100 km
Toyota RAV4 Hybrid, jako przedstawiciel technologii hybrydowej, utrzymuje stosunkowo niewielką różnicę pomiędzy deklarowanym a rzeczywistym zużyciem paliwa. Dla tych, którzy preferują bardziej ekologiczną alternatywę, ciekawym wyborem może być konstrukcja hybrydowa.
2. MG ZS 1,5 benzyna: Zaskakująco wyższe rzeczywiste zużycie paliwa
· Deklarowane zużycie: 7,1L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 7,7 l/100 km
MG ZS 1.5 Benzyna może zaskoczyć wyższymi wartościami rzeczywistego zużycia paliwa w porównaniu do deklarowanych wartości. Może to być decydujący czynnik dla tych, którzy szukają bardziej ekonomicznych opcji.
3. Mitsubishi ASX: Duża przepaść pomiędzy teorią a praktyką
· Deklarowane zużycie: 7,6L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 8,2 l/100 km
Mitsubishi ASX wykazuje znaczną różnicę pomiędzy deklarowanym a rzeczywistym zużyciem paliwa. Potencjalni nabywcy mogą przeżyć szok.
4. Ford Puma: Stosunkowo niewielka różnica dla ekologicznych kierowców
· Deklarowane zużycie: 5,3L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 5,7 l/100 km
Ford Puma utrzymuje stosunkowo niewielką różnicę między deklarowanym a rzeczywistym zużyciem paliwa, co może spodobać się osobom chcącym połączyć osiągi z wydajnością.
5. Hyundai Kona 2.0 Benzyna: W rzeczywistości zwiększone zużycie paliwa
· Deklarowane zużycie: 6,2L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 7,0 l/100 km
Hyundai Kona 2.0 Benzyna wykazuje znaczną różnicę pomiędzy deklarowanym a rzeczywistym zużyciem. Dla potencjalnych klientów ważne jest uwzględnienie tej zmiany przy podejmowaniu decyzji.
6. Toyota RAV4 Benzyna: Oczekiwana różnica w zużyciu paliwa
· Deklarowane zużycie: 6,0L/100km
· Rzeczywiste zużycie: 6,8 l/100 km
Toyota RAV4 Benzyna, podobnie jak jej wersja hybrydowa, wykazuje różnicę pomiędzy deklarowanym a rzeczywistym zużyciem. Ważne jest, aby kupujący byli świadomi tych różnic.
Zużycie paliwa jest kluczowym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o zakupie SUV-a. Ważne jest, aby potencjalni nabywcy szukali informacji nie tylko w oficjalnych danych producentów, ale także w doświadczeniach innych kierowców. Wybierając pomiędzy deklarowanym a rzeczywistym zużyciem, warto wziąć pod uwagę parametry techniczne pojazdu, osobiste preferencje i realistyczną ocenę własnego stylu jazdy.
Źródło: carexpert.com